Cobertura

• Confianza alta

  Una banda de un mapa estratégico de ruido oficial cubre el punto. La banda oficial es el indicador principal y el resultado la muestra en decibelios (Lden y Ln nocturno).

• Estimada

  Ninguna banda oficial cubre el punto, pero hay suficientes datos geográficos abiertos para una evaluación estimada del riesgo. No se muestra ningún valor en decibelios.

• Insuficiente

  Los datos disponibles no permiten una evaluación fiable; por ejemplo, donde hay muy pocas calles cartografiadas. No se muestra puntuación.

No hay un mapa de cobertura precalculado: los mapas oficiales se consultan en directo para cada punto. El mapa muestra la zona; las listas de esta página indican qué fuentes se aplican en cada lugar.

Mapas oficiales del Ministerio para la Transición Ecológica (MITECO / SICA, 3ª fase) de grandes carreteras, ferrocarriles, aeropuertos y aglomeraciones de todo el país, más la recopilación de la Agencia Europea de Medio Ambiente con la última fase comunicada por España.

Comunitat Valenciana: además, los mapas de 4ª fase de la Generalitat Valenciana para carreteras y ferrocarriles autonómicos, y la situación de planificación acústica de cada municipio (Plan Acústico Municipal y Zonas Acústicamente Saturadas).

Catalunya: mapas de 4ª fase de 11 aglomeraciones, mapa de Barcelona calle a calle y mapa de capacidad acústica (zonificación) de 593 municipios (Generalitat de Catalunya). Navarra: 4ª fase y zonificación de la comarca de Pamplona (IDENA). Madrid: áreas acústicas del Ayuntamiento, para comparar con el objetivo del tipo de zona real. València (2022) y Zaragoza (2025): los mapas de 4ª fase de cada ayuntamiento, que sustituyen al del Ministerio de 2017 en esas ciudades. Además, todas las entregas de 4ª fase publicadas en SICA: carreteras del Estado de todas las provincias, autopistas de peaje, Adif, los 13 grandes aeropuertos, carreteras de comunidades y diputaciones, metros y trenes regionales, y más de 40 ciudades. En Bizkaia, también el mapa de todas las carreteras forales (2023).

Además, en España: el edificio según Catastro, niveles medidos por sonómetros municipales (Madrid y Russafa en València), terrazas con licencia (Madrid y Barcelona) y zonas acústicamente saturadas (València).

Como se consultan todas las fuentes oficiales, HowNoisy puede afirmar cuándo ninguna gran fuente cartografiada llega a un punto.

Se usan los contornos oficiales recopilados por la Agencia Europea de Medio Ambiente para Alemania, Austria, Bélgica, Chequia, Chipre, Croacia, Dinamarca, España, Estonia, Finlandia, Francia, Irlanda, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Polonia, Rumanía, Suecia y Suiza.

Italia, Portugal, Reino Unido, Noruega, Grecia, Hungría, Bulgaria, Eslovaquia, Eslovenia, Turquía e Islandia no tienen ahora contornos en esa recopilación: allí los resultados se basan en datos geográficos abiertos hasta que se conecten sus servicios nacionales.

Todavía no hay mapas oficiales de ruido conectados. Los resultados se estiman a partir de OpenStreetMap (vías, ferrocarriles, aeropuertos, industria y ocio nocturno) y la página de resultado lo indica expresamente.

La cobertura crece a medida que se conectan servicios nacionales y autonómicos de mapas de ruido. Como las fuentes se consultan en directo, una nueva fase oficial se usa en cuanto el organismo actualiza su servicio. Si un servicio no responde, el resultado indica qué fuente no se pudo consultar en lugar de estimar sin ella.